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新宝GG製動器的分類如下

2014-12-16      瀏覽:
摩擦
①摩擦式製動器。靠製動件與運動件之間的摩擦力製動。
②非摩擦式製動器。製動器的結構形式主要有磁粉製動器(利用磁粉磁化所產生的剪力來製動)、磁渦流製動器(通過調節勵磁電流來調節製動力矩的大小)以及水渦流製動器等。
製動件結構形式
又可分為外抱塊式製動器、內張蹄式製動器、帶式製動器、盤式製動器等;
製動件工作狀態
還可分為常閉式製動器(常處於緊閘狀態,需施加外力方可解除製動)和常開式製動器(常處於鬆閘狀態,需施加外力方可製動);
操縱方式
也可分為人力、液壓、氣壓和電磁力操縱的製動器。
製動係統的作用
製動係統可分為行車製動係統、駐車製動係統、應急製動係統及輔助製動係統等。上述各製動係統中,行車製動係統和駐車製動係統是每一輛汽車都必須具備的。
製動操縱能源
製動係統可分為人力製動係統、動力製動係統和伺服製動係統等。以駕駛員的肌體作為唯一製動能源的製動係統稱為人力製動係統;完全靠由發動機的動力轉化而成的氣壓或液壓形式的勢能進行製動的係統稱為動力製動係統;兼用人力和發動機動力進行製動的製動係統稱為伺服製動係統或助力製動係統。
製動能量傳輸方式
製動係統可分為機械式、液壓式、氣壓式、電磁式等多種。同時采用兩種以上傳能方式的製動係稱為組合式製動係統。